[美國《每日防務》2006年4月13日報道]   在電子小型化方面的突破使得以色列Bental工業公司能夠為無人機推出一系列整體起動/發電機，它們用一個部件既可以起動發動機，又可以為飛機系統供電，從而減輕重量并適應先進的未來無人機作戰方法。

  Bental公司的市場和銷售副總裁Michael Armon告訴《每日防務》，“類似的概念在汽車上應用，但是那種方案是很重的。對無人機來說是要尋找減輕重量的方法并滿足無人機制造商和用戶的未來需求。”

  Armon說，“采用這種系統，無人機用主發動機飛到目標區，然后關掉主發動機，用電動機飛行并操作飛機的系統，這樣聲音就小得多，難以被探測到。”

  這就是新的起動/發電機發揮作用的地方。以前，用于起動和再起動主發動機的電子設備和分系統太大和太重。按照Bental公司的新設計，將起動機和交流發電機的功能結合起來，電子設備減到最少，重量也就減輕了。

  Armon說，“這是第一步。”Bental公司的第一臺起動/發電機是為“赫爾墨斯”450無人機的改型設計的。

  Armon又說，“第二步是解決驅動無人機在目標區工作的功率不足問題。這對小型無人機不成什么問題，但是對于較大的戰術無人機來說，要花一些時間來解決。”

  Bental公司已經為一系列無人空中平臺設計了另外一些起動/發電機，功率為0.6~4kW。

  Armon說，“Bental公司也許是以色列最保密的單位之一。我相信像我們這樣的公司是有相當大的市場機會的。”（中國航空信息中心  青云）