[據英國《飛行國際》2009年5月7日報道] 美國皮亞斯基飛機公司（Piasecki Aircraft）將很快試飛一種名為Turais的新型無人機（uav）驗證機。該機被設計為一種可由美國海軍現有和未來的海上巡邏機搭載使用的子UAV，可大大延長后者的結構疲勞壽命。

  該UAV全重約350千克（800磅），可配裝多種載荷，從母機的機翼下或彈艙中發射。皮亞斯基飛機公司的飛機項目主任Joe Cosgove表示，該UAV的使用設想是在高空發射，離機后將展開機翼和尾部控制面，俯沖到低高度之后開始執行任務。該機的耐航時間可達6.5小時，作戰半徑可達278千米（150海里），機上的傳感器可截獲和跟蹤水面目標，并可將視頻流或圖像下傳給母機。該機被設計為一次性使用，但項目官員們正在就是否需要具有回收能力進行辯論。

  美國海軍現役的P-3C機隊經過數十年的使用，其結構疲勞現象已比較嚴重，迫切需要采取延壽措施以使之繼續適航。Turais將允許P-3C等母機執行任務時保持在高空，發現水面目標之后，本機可以不必再快速降高至低空進行精確觀察、跟蹤、驅離或引導其他艦艇等行動，可降低每次飛行任務中機體結構承受的氣動載荷變化的劇烈程度和載荷峰值。同時，使用該UAV還將為這些生存力較低下的特種飛機提供一種深入敵方區域進行偵察的手段。

  Turais的研制是由美國海軍PMA-290辦公室發起并資助的，該辦公室負責管理美國海軍現役的P-3C“奧立安”（Orion）機隊和未來P-8A“海神”（Poseidon）陸基特種飛機。按計劃，首架全尺寸的飛行力學驗證機將在今年底首飛，但它不會配備動力裝置。后續計劃包括為該驗證機裝備發動機和燃油系統，并開展進一步的試驗試飛工作，但這一計劃還沒有獲得投資。

  皮亞斯基飛機公司還計劃改進該UAV，使之可由F/A-18E/F“超級大黃蜂”（Super Hornet）艦載多功能戰斗機、EA-18G“咆哮者”（Growler）艦載電子戰飛機和MH-60R/S艦載多用途直升機等搭載使用。（中國航空工業法展研究中心  張洋）