[據(jù)美國《空中打擊》網站2010年4月12日報道]  3月8日，RQ-4“全球鷹”無人機首次完成飛越加拿大空域的第一次作戰(zhàn)任務，成為又一項歷史性跨越。

無人機由駐扎在Beale空軍基地的第12偵察中隊的無人機操作員和傳感器操作員進行控制。

第12偵察中隊Kyle Blaikie上校稱，這是“全球鷹”第一次執(zhí)行非訓練任務飛越加拿大上空。“全球鷹”先前曾參加加拿大的“楓樹旗”演習。

他表示“我們過去一般從Beale飛到Patuxent河海軍航空站，然后再從那里返回來。新的航線利用了大圓弧代替原來的等角線（rhumb line）導航，這樣可以減少37%的飛行時間。”Blaikie上校解釋說當進行遠距飛行時，朝北的航線較之直線更有效率。他還表示“當你從加拿大飛向紐約，而不是直接穿越美國時，飛機將選擇朝北的航線，原因在于由于地球曲率那樣的距離更短。”使用飛越加拿大的航線將減少往返于前方作戰(zhàn)區(qū)域的時間。

Blaikie上校稱“我們需要無人機往返于沙漠，這樣我們可以在Beale執(zhí)行關鍵的維修。將無人機從Beale基地派往前方作戰(zhàn)區(qū)的時間過去需要數(shù)月，現(xiàn)在我們完成該程序僅需26小時的飛行。”

為了完成這一歷史性飛行，第12偵察中隊與其他國家密切聯(lián)系，以獲得利用其他國家空域的必要許可。他表示，我對北方鄰居的感謝溢于言表。無論是加拿大空軍還是加拿大航空局的人員，在工作中均是與我們通力合作，從而使我們可以完成這個任務。

這個任務展現(xiàn)了“全球鷹”長距離飛行的能力，沒有其他無人機在無空中加油的情況下連續(xù)飛行26小時。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  許赟）