民用無人機應用勢在必行 跨越式發展在即
通裕重工控股子公司與中國電子科技集團簽署 《戰略合作框架協議》，將實現無人機產業的跨越式發展。雙方商定，先期將圍繞無人機系統成套解決方案領域，開展全面合作，當前重點合作領域包括：精細化農業植保無人直升機系統研發制造;用于核輻射環境監測和應急的無人機系統;無人機產業化生產;通用航空運營服務。
亞馬遜重金砸無人機 要將科幻變現實
亞馬遜CEO貝佐斯表示，亞馬遜正在試驗用無人駕駛飛機來運送小批量訂貨，開啟了運用無人機送貨的新時代。無人駕駛送貨飛機壽命預計為4-5年。貝佐斯希望這個設備能夠讓亞馬遜實現30分鐘內送貨的要求。此前對Kiva系統的收購和最近對與美國郵政管理局的交易表明，亞馬遜對于使用機器人設備來改善服務質量這一目標將不惜重金。此外，順豐快遞也涉足無人機研發，目前研發階段已結束，目前正處于局部地區試運行階段。
千億美元市場規模 中國必將搭上班車
民用無人機除了有安保、戍邊、搜索和營救等方面的用途，更有房地產銷售、體育攝影、高速公路監控、野生動物研究、大氣研究、狩獵和反狩獵等多方面的擴展需求。據統計，目前全球民用無人機已經形成了大約1000億美元的市場規模，業內人士預計，未來20年我國民用無人機需求將達到460億，隨著未來無人機應用越來越廣闊，中國的民用無人機必將搭上全球民用無人機發展這班車。
昨天在市場重挫的環境中，民用無人機概念也并沒有被市場忽視，在博爾系統中看到，通裕重工的增量資金大幅上升，推動股價漲停。雖然今天市場重挫，但新政的出臺從長遠來說對于市場的良性發展是有好處的，加上兩桶油和銀行的強力拉盤可以看出國家扭轉股市生態環境的決心。
經濟大局決定股市格局，這句話我一直掛在嘴邊，現在也一樣，就像06、07的經濟形勢決定市場要走大牛，08年的形勢決定市場要崩盤一樣，當前結構性調整的經濟形勢決定了A股市場就是局部行情，這點無論短期下跌有多恐怖，那都是無法改變的。
一舉逆轉的契機
大家自己手里股票如果昨天跌了，也淡定一點，周六突然出這么一個消息，大羅神仙也會受點損失的，關鍵看后面有沒有好的跡象出現，比如我今天就發現不少股票雖然盤中也大幅下跌，但下跌觸及做多概率68%的綠線位置之后，引發了強勁的買盤，像張江高科、黑牡丹、中關村都是如此。大家手里股票是不是達到了做多概率68%的綠線位置也很重要，點這個鏈接進博爾系統自己可以先去查，具體的作用后面會講。
還有昨天漲停的通裕重工也是下跌觸及做多概率68%的綠線位置后強勁拉升直到上漲，當然那么強悍的畢竟是少數，但像張江高科、黑牡丹那樣的還是很多股票都能夠做到的。尤其張江高科，拉升的時候幾乎就是一直線，顯然是大資金所為，其實也體現了當下行情絕非崩盤走勢，跌到一定時候，機會自然形成，比如就到做多概率68%的綠線位置，這樣的特征也同樣適用于民用無人機概念股，這點大家也可以用博爾系統去查一下無人機概念股中目前做多概率有多高，這是博爾系統的鏈接入口。
無人機概念股：川大智勝、同濟科技、通裕重工、中航精機、貴航股份、山河智能等。
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