羽人飛行器搶占新興產業先機

“農業現代化首先要實現機械化，新型農業機械用于雜交水稻是未來方向。農用無人機的推廣應用，將使我國雜交水稻的種植和田間管理達到世界領先水平。”中國工程院院士袁隆平曾公開表示。

據了解，目前我國雜交水稻制種技術雖處于國際領先地位，但該環節面臨著人工成本過高、效率低下等問題，飛行器的加入則有望改變這一局面。

行業研究也認為，使用農用無人機對提高農業機械化水平、減少農作物損失、實現“統防統治”，有著重要意義。農業航空植保技術效率高、作業質量 好、不受作物環境和地形條件影響，能夠有效提高農藥的利用率；同時，由于無人機采取遙感作業，這將遏制農藥過量使用對人身、農產品和生態環境的巨大危害。

何國良試用的回字形植保無人機“扁擔”，產自珠海羽人飛行器有限公司。成立至今短短3年，這家公司已發展成目前業內銷售量最大的企業。

該公司董事總經理童明輝表示，農業機械化在發達國家十分普遍，比如日本一半以上農田都使用無人機植保作業，而目前中國的農用無人機研發生產和 推廣使用還處于起步階段，以前大部分農機企業并未涉及這一領域，除羽人飛行器外，在河南、重慶等地也有部分做得較好的無人機企業。

“我們預計全國農用無人機市場需求約為60萬架，現在真正投入使用的僅有1000多架。”他判斷。

一個前景廣闊的新興產業藍圖展現眼前，在這其中，珠海羽人飛行器公司正加速布局、搶占先機。目前，該公司有不同系列的植保無人機、農作物勘察 機等6款產品，在新疆、黑龍江、內蒙古、山東、河南等多個農業大省實現批量銷售，回字形植保無人機“扁擔”就是由羽人自主研發生產的主打產品之一。

童明輝給出的統計數據也顯示著蒸蒸日上的跡象：公司2013年銷售額400多萬元，比2012年增長315%；今年1月—8月銷售額已突破2600萬元，比去年同期大幅增長596%。“今年全年銷售額預計將達5000萬到7000萬元，明年這一數字可突破億元大關。”

推廣需“因地制宜”

并降低價格

不過，對于廣大農民而言，購買無人機是一筆較大的投入。“一架‘扁擔’無人機最便宜也要近10萬，相當于好幾年的人工支出。”何國良說，盡管試用效果很好，他也仍在觀望。

童明輝表示，農用飛行器在我國正處于發展階段，處于“市場引導期”，價格偏高是其難以快速推廣的主要原因。

“如果能有一些補貼鼓勵使用無人機，我們的負擔就不會這么重。”何國良說，自從試用無人機以來，他和幾個同行開始多方打聽農用無人機補貼政策。目前，國內不少農業大省先后加大政策支持力度，部分省市的農民購買一臺無人機可獲得機器單價70%的補助。

華南農業大學工程學院農業工程系教授、博士生導師馬旭則提醒，在推廣使用無人機時要“因地制宜”，若當地農田分散且面積較小，單戶農民使用無人機的投入產出差距較大，成本就會提高。“一般面積要達到幾百畝才比較適合使用無人機。”

另一方面，農民使用飛行器必須經過專業培訓，培訓時間長短則因機型不同而有所區別，最短的為7天—15天，最長的約需3個月。“現在大部分農民并不愿意花費長時間去培訓。”童明輝坦言。

據悉，在加強無人機操作培訓方面，珠海正在行動，今年就開展了多次無人機培訓、觀摩活動。

馬旭還指出，包括政府、學界和業界等都在討論農用無人機的低空開放標準，目前尚無統一定論，這對于無人機的大面積推廣也是一個挑戰。“還有土地流轉政策也非常重要，如果可以盡快實現合法的大面積土地流轉，農田資源得以進一步整合，那么無人機的前景將非常廣闊。”

在業內人士看來，以無人機為代表的農業航空產業發展，除了可以推動農業現代化，也將為珠海先進裝備制造業發展注入新動力，成為珠海“三高一特”現代產業體系的生力軍。