該公司正在為其“軌道”3型無人機試驗新的混合動力發動機，可使該無人機的耐久性達到20小時，而目前是7小時。
公司表示，采用燃油的發動機效率可達電池的3倍，但在無人機實際工作領域電力又顯得十分關鍵，因此公司決定在飛行時采用燃油發動機，在實際操作中采用電力驅動。
另外，該公司的子系統供應商，意大利的Zanzottera發動機公司正在研制重油發動機，并已在其中一型無人機上試驗了498軸馬力的重油發動機。目 前，重油發動機在大型無人機上的需求有所增長，主要是因為其與其它飛行器具有更好的通用性，并可改善安全性。（中國航空工業發展研究中心 李東海）
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