1月24日，廣東電網啟用3臺多旋翼無人機，在氣溫零下6攝氏度、風力3—4級、海拔800米的粵北最冷山區進行巡視。多旋翼無人機具備靈活輕便、起飛要求低、機動性強等特點，可以預警線路運行風險，指導開展防冰工作，實現“災前防”的目標。
截至24日15時，廣東電網所轄線路覆冰共14條，其中韶關坪石云巖線支線覆冰最厚達10.8毫米，其余線路覆冰厚度均在4毫米以下（見上圖）。
1月24日，廣東電網啟用3臺多旋翼無人機，在氣溫零下6攝氏度、風力3—4級、海拔800米的粵北最冷山區進行巡視。多旋翼無人機具備靈活輕便、起飛要求低、機動性強等特點，可以預警線路運行風險，指導開展防冰工作，實現“災前防”的目標。
截至24日15時，廣東電網所轄線路覆冰共14條，其中韶關坪石云巖線支線覆冰最厚達10.8毫米，其余線路覆冰厚度均在4毫米以下（見上圖）。
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