張晨解釋道，京東目前正在中國的10個不同省份研發6種不同類型的貨運無人機，
該公司的無人機飛行速度可達100公里/小時，運送包裹的總量從5公斤到15公斤，并且目前正在試驗載重量達1000公斤——也就是1公噸的無人機。這種無人機一次充電的最大航程能約為50公里。
盡管京東公司的無人機現在能以更快的速度向更遠地區運送更重的包裹，但張晨仍然對該行業長期面臨的電池電量問題感到遺憾。他表示：“今天的電池成本仍然非常高，這是我們需要解決的一個重大問題。
張晨解釋道，京東目前正在中國的10個不同省份研發6種不同類型的貨運無人機，
該公司的無人機飛行速度可達100公里/小時，運送包裹的總量從5公斤到15公斤，并且目前正在試驗載重量達1000公斤——也就是1公噸的無人機。這種無人機一次充電的最大航程能約為50公里。
盡管京東公司的無人機現在能以更快的速度向更遠地區運送更重的包裹，但張晨仍然對該行業長期面臨的電池電量問題感到遺憾。他表示：“今天的電池成本仍然非常高，這是我們需要解決的一個重大問題。
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