《印度時報》12日報道稱，由于對民用無人機領域的限制過多，印度錯失了無人機發展的好時機。

報道稱，今年早些時候，有公司希望印度無人機制造商Aero 360對一個項目場地的進行空中勘測，但印度民航總局遲遲未批準申請，這種現象非常普遍。印度民航總局于2014年10月發布通告，規定只允許重量小于250克且飛行高度低于50米的“納米無人機”。2017年11月印度政府發布新規草案擬放寬標準，但尚未正式實施。

據研究機構EVTank分析師預計，2020年全球無人機銷量望達433萬架，市場規模將達到259億美元。報道稱，中國民用無人機年增長率可達40%，到2025年市場規模可超過270億美元。但印度對開放民用無人機市場十分保守。

分析人士稱，印度無人機市場處于多頭管理，且現有法規為無人機的制造設置了重重障礙，如齒輪等部件的進口受限。此外，因獲得管理部門發放試飛許可需等待非常長的時間，有印度公司干脆搬到別國。印度無人機聯合會的聯合創始人桑塔納南稱，如果不調整管理措施，印度無人機行業和初創公司將止步不前。