【據英國《飛行國際》網站2019年6月16日報道】西科斯基總裁丹•舒爾茨表示，其CH-53K重型直升機是德國唯一解決方案，原因是該直升機是21世紀的直升機，具有簡潔的設計，改進的駕駛艙，優異的性能，與CH-53D直升機具有相似的飛行包線。德國正在為其老舊的CH-53G重型直升機(與CH-53D相似)尋找替代者，西科斯基CH-53K和波音CH-47F是競標者。舒爾茨表示，如果德國選擇了CH-53K，包括MTU發動機公司，萊茵金屬公司在內的德國企業都將參與該項目。
【據英國《飛行國際》網站2019年6月16日報道】西科斯基總裁丹•舒爾茨表示，其CH-53K重型直升機是德國唯一解決方案，原因是該直升機是21世紀的直升機，具有簡潔的設計，改進的駕駛艙，優異的性能，與CH-53D直升機具有相似的飛行包線。德國正在為其老舊的CH-53G重型直升機(與CH-53D相似)尋找替代者，西科斯基CH-53K和波音CH-47F是競標者。舒爾茨表示，如果德國選擇了CH-53K，包括MTU發動機公司，萊茵金屬公司在內的德國企業都將參與該項目。
?