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2026年全球無(wú)人機(jī)商業(yè)服務(wù)將超200億美元

近幾年，無(wú)人機(jī)異?；鸨l(fā)展尤為迅猛，無(wú)人機(jī)目前已經(jīng)滲透入人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。目前，無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用包括測(cè)量和監(jiān)測(cè)、制圖、

無(wú)人機(jī)進(jìn)入規(guī)模化場(chǎng)景應(yīng)用 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)奪戰(zhàn)悄然開(kāi)啟

過(guò)去5年內(nèi)，大量不同規(guī)模的企業(yè)開(kāi)始涉足民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。除了如大疆、億航、極飛等專(zhuān)業(yè)公司外，也不乏亞馬遜、谷歌、京東、菜鳥(niǎo)

航拍需求高 無(wú)人機(jī)操作員搶手

無(wú)人機(jī)操作員的初期投入成本根據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體MarketWatch報(bào)導(dǎo)，隨著無(wú)人機(jī)價(jià)格下跌，加上農(nóng)業(yè)、建筑等各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門(mén)的空拍需求越來(lái)越高，美國(guó)已出現(xiàn)一種新興職業(yè)，那就是無(wú)人機(jī)操作員，年收入可超過(guò)10萬(wàn)美元。從美國(guó)

2018年無(wú)人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

無(wú)人機(jī)價(jià)值在于形成空中平臺(tái)，結(jié)合其他部件擴(kuò)展應(yīng)用，替代人類(lèi)完成空中作業(yè)。隨著無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)逐漸成熟，制造成本大幅降低，無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，除軍事用途外，還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、

航拍無(wú)人機(jī)發(fā)展遇困境 市場(chǎng)增長(zhǎng)將戛然而止？

近年來(lái)，在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)熱潮中，航拍無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，應(yīng)用愈發(fā)廣泛。不過(guò)，眼下航拍無(wú)人機(jī)顯然遇到了

國(guó)內(nèi)工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者，創(chuàng)造技術(shù)紅利超千億

區(qū)別于一般消費(fèi)型無(wú)人機(jī)，行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的存在，更是解決行業(yè)用戶實(shí)際需求的關(guān)鍵。東古航空，作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的工業(yè)無(wú)人機(jī)公司，致力于為用戶提供一流的解決方案和完善的售后服務(wù)，憑借對(duì)無(wú)人機(jī)安全可靠性的不懈追求，不僅保障了數(shù)百萬(wàn)巡檢人員的安全，更大大地提高工…

深圳出口的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全國(guó)總量九成

美國(guó)紐約，最新一款的大疆便攜式無(wú)人機(jī)即將發(fā)布；日本大阪，極飛科技的無(wú)人機(jī)正在稻田里噴灑作業(yè)；中國(guó)廈門(mén)，1589架億航智能的無(wú)

我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)有望達(dá)千億元規(guī)模

原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)有望達(dá)千億元規(guī)模 2018長(zhǎng)三角無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽、長(zhǎng)三角無(wú)人機(jī)安全管理與協(xié)同發(fā)展論壇近日在上海青浦區(qū)北斗西虹橋基地舉辦。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，國(guó)家政策導(dǎo)向和地方政府的務(wù)實(shí)推進(jìn)，正在大力推動(dòng)我國(guó)

楊炯：無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)十幾年來(lái)的陰影面

在8月3日的“空天創(chuàng)客營(yíng)：無(wú)人機(jī)前沿技術(shù)沙龍”上，來(lái)自北京航空航天大學(xué)無(wú)人系統(tǒng)研究院工程師楊炯，現(xiàn)場(chǎng)分享了自己對(duì)于“無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展亟須“藍(lán)?！蓖黄?我國(guó)仍處第二梯隊(duì)

資料圖 來(lái)源：環(huán)球無(wú)人機(jī)“近3年來(lái)，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了蜂擁而上的熱潮、低端產(chǎn)能過(guò)剩的生存冰川，和劇烈的行業(yè)調(diào)整，技術(shù)和

五大維度解讀當(dāng)前通航發(fā)展新態(tài)勢(shì)

民航局召開(kāi)通航工作領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會(huì)議/圖 來(lái)源：中國(guó)民航報(bào)7月31日，民航局召開(kāi)通用航空工作領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會(huì)議。會(huì)上，民航局

工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待“飛”

近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的諸多領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)揮重要作用。深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前，

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展亟須“藍(lán)海”突破

“近3年來(lái)，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了蜂擁而上的熱潮、低端產(chǎn)能過(guò)剩的生存冰川，和劇烈的行業(yè)調(diào)整，技術(shù)和資本都逐漸冷靜。行業(yè)逐

浙江：到2022年 全省通航市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)600億

近日，浙江省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于建設(shè)民航強(qiáng)省的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：《意見(jiàn)》）。民航業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和

亞馬遜空中倉(cāng)庫(kù)獲專(zhuān)利授權(quán) 可供無(wú)人機(jī)中轉(zhuǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，近日全球電商巨頭亞馬遜的“空中倉(cāng)庫(kù)”專(zhuān)利申請(qǐng)已獲得批準(zhǔn)。此專(zhuān)利若轉(zhuǎn)化為相關(guān)成果得到應(yīng)用，將為各電商所力推的無(wú)

行業(yè)無(wú)人機(jī)發(fā)展的必然與偶然

大多數(shù)人對(duì)無(wú)人機(jī)的理解還停留在“航拍助手”之中。的確，幾乎所有宣傳片的空中視野都離不開(kāi)無(wú)人機(jī)的協(xié)助。但如今，無(wú)人機(jī)“航拍

小心“爆頭”！注意這款盤(pán)旋頭頂?shù)臒o(wú)人機(jī)

腦洞清奇,自動(dòng)駕駛無(wú)人機(jī)雨傘。

大疆總裁羅鎮(zhèn)華：從三個(gè)角度看無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

無(wú)人機(jī)與人工智能、無(wú)人機(jī)應(yīng)用……7月21日，在成都成華區(qū)舉行的極客公園Rebuild2018科技商業(yè)峰會(huì)上，多位科技創(chuàng)新“大咖”匯聚，