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德克薩斯州奧斯汀 - SkyGrid 是位于德克薩斯州奧斯汀的人工軟件公司 SparkCognition 和位于弗吉尼亞州阿靈頓的波音公司的合資企業(yè)，宣布推出適用于Android平臺(tái)的無人駕駛飛行器 (UAV)操作系統(tǒng) (OS) AerialOS 。SkyGr
標(biāo)簽: 2023-08-21
華盛頓美國(guó)聯(lián)邦航空局 (FAA) 正在就四項(xiàng)要求征求公眾意見，要求在 400 英尺或以下進(jìn)行超視距 (BVLOS) 無人機(jī)操作。如果獲得批準(zhǔn)，Phoenix Air Unmanned、uAvionix、Zipline和UPS Flight Forward 將繼續(xù)擴(kuò)大 FAA 批準(zhǔn)
標(biāo)簽: 2023-05-24
《歐亞時(shí)報(bào)》無人機(jī)爭(zhēng)斗，中國(guó)人工智能控制的無人機(jī)在空戰(zhàn)中擊敗無人機(jī)中國(guó)軍事研究人員聲稱，在無人駕駛飛行器和人工智能之間進(jìn)行了一場(chǎng)空戰(zhàn)，人工智能擊敗了人類對(duì)手。2月27日，中國(guó)四川省西南部的研究機(jī)構(gòu)中國(guó)空
標(biāo)簽: 2023-03-10
國(guó)外媒體報(bào)道：消費(fèi)型無人機(jī)從一種昂貴的玩具演變成一種戰(zhàn)爭(zhēng)工具是有原因的：它們可以進(jìn)行高空監(jiān)視、偵察，甚至部署武器，操作員可以安全地隱藏在數(shù)英里之外。但黑客透露，對(duì)于世界上最大的無人機(jī)制造商出售的四架直
標(biāo)簽: 2023-03-03
國(guó)外媒體報(bào)道：今天，國(guó)際無人駕駛飛行器系統(tǒng)協(xié)會(huì) (AUVSI) 宣布發(fā)布一份法律白皮書，分析空域法，并就各州和地方如何考慮無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)法律提供計(jì)劃，以支持在不侵犯現(xiàn)有權(quán)力的情況下快速發(fā)展的行業(yè)。隨著無人機(jī)
標(biāo)簽: 2023-02-25
XTEND公司 已獲得以色列國(guó)防部?jī)r(jià)值 2000 萬(wàn)美元的合同，用于開發(fā)和供應(yīng)同類首個(gè)多無人機(jī)操作系統(tǒng)。在與 MAFAT（以色列國(guó)防部研發(fā)局） 和以色列國(guó)防部研究與發(fā)展部的新聯(lián)合項(xiàng)目中，XTEND 的 XOS 人工引導(dǎo)自主操作系統(tǒng)
標(biāo)簽: 2023-01-25
近日，2022金磚國(guó)家職業(yè)技能大賽無人機(jī)操作賽項(xiàng)廣東賽區(qū)選拔賽在深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院隆重開幕。本次大賽由金磚國(guó)家工商理事會(huì)主辦，深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司和西安天翼智控教育科技有限公司協(xié)
標(biāo)簽: 2022-10-10
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2022年3月1日?qǐng)?bào)道】Department 13公司在澳大利亞堪培拉推出首個(gè)遠(yuǎn)程操作中心（ROC），以支持對(duì)跨行業(yè)超視距無人機(jī)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)需求。新建遠(yuǎn)程操作中心可操控一系列無人機(jī)平臺(tái)，其中
標(biāo)簽: 2022-03-07
【據(jù)歐洲航空安全局網(wǎng)站2022年2月9日公告】為進(jìn)一步協(xié)調(diào)和實(shí)施歐盟無人機(jī)法規(guī)，歐洲航空安全局(EASA)發(fā)布了新的和修訂的程序和指南。未來EASA還將繼續(xù)與利益相關(guān)者討論與無人機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證相關(guān)的特定操作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估修正案
標(biāo)簽: 2022-02-10
【據(jù)defenseworld網(wǎng)站2022年1月11日?qǐng)?bào)道】雷神BBN技術(shù)公司牽頭的團(tuán)隊(duì)支持了美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）的進(jìn)攻性蜂群戰(zhàn)術(shù)（OFFSET）項(xiàng)目的第五次實(shí)地演示。該蜂群由130架物理無人機(jī)平臺(tái)和30架模擬無人機(jī)平臺(tái)組成
標(biāo)簽: 2022-01-12
之前vivo的可拆卸攝像頭大家應(yīng)該都有見過吧，這項(xiàng)技術(shù)可以說是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，雖然當(dāng)時(shí)沒有量產(chǎn)，但也引領(lǐng)了一波潮流，而近期相關(guān)爆料顯示，vivo搞了一個(gè)更炫酷的新專利，可以飛起來的攝像頭，大方向直接參考航拍就可
標(biāo)簽: 2021-07-09
空中客車公司已經(jīng)與印度領(lǐng)先的培訓(xùn)學(xué)院Flytech Aviation Academy簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄（MoU），以研究遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（RPAS）教育的合作機(jī)會(huì)。空中客車公司在航空培訓(xùn)，課件開發(fā)，安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面擁有豐富的經(jīng)
標(biāo)簽: 2021-02-05
據(jù)一份新聞稿報(bào)道，經(jīng)過多次試驗(yàn)，與三角洲無人機(jī)公司(Delta Drone)和吉奧迪斯公司(GEODIS)合作開發(fā)的Countbot解決方案即將開始其首個(gè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存操作。新聞稿稱:Countbot解決方案結(jié)合了機(jī)器人、無人機(jī)技術(shù)和人工智能的
標(biāo)簽: 2021-01-23
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布，從12月30日起，無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)空域限制將覆蓋更多的國(guó)家安全敏感地點(diǎn)。在與聯(lián)邦合作伙伴的合作下，美國(guó)聯(lián)邦航空局將限制無人飛行系統(tǒng)在兩個(gè)地點(diǎn)上空的操作。第一個(gè)設(shè)施是位于愛荷華州
標(biāo)簽: 2021-01-02
聯(lián)邦航空局對(duì)此沒有異議。聯(lián)邦航空管理局(FAA)今天宣布，它已授予圣誕老人和他的馴鹿驅(qū)動(dòng)的雪橇特別操作權(quán)限，可以在圣誕夜直接從事跨州航空貨運(yùn)服務(wù)，直達(dá)全美的屋頂，F(xiàn)AA的一份新聞稿說。今年，圣誕老人的雪橇配備
標(biāo)簽: 2020-12-25
suasnews報(bào)道，今年以來，DronePrep備受關(guān)注，最新公告是獲得UKP30,000資金，用于開發(fā)可協(xié)助無人機(jī)操作員的軟件。該公司現(xiàn)已成為總部位于莫爾文的技術(shù)加速器BetaDen的一部分，專注于與農(nóng)村土地所有者聯(lián)絡(luò)，以開放低
標(biāo)簽: 2020-12-24
位于紐約羅馬格里菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的紐約UAS試驗(yàn)場(chǎng)已經(jīng)完成了聯(lián)邦航空管理局(FAA)無人機(jī)交通管理飛行員計(jì)劃(UPP)的第二階段測(cè)試。UPP第二階段(UPP2)展示了支持安全、高密度無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)或無人機(jī)操作的能力和服務(wù)。演
標(biāo)簽: 2020-12-06
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）發(fā)布了第1版運(yùn)行概念（Conops），用于上層E級(jí)交通管理（ETM）。Conops的初稿記錄了美國(guó)聯(lián)邦航空局、美國(guó)宇航局和工業(yè)界參與者在2019年在加利福尼亞州美國(guó)航天
標(biāo)簽: 2020-09-19
為了支持超越視線的戰(zhàn)術(shù)（Tactical Beyond Visual Line of Sight）行動(dòng)的批準(zhǔn)，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了TBVLOS豁免指南，旨在針對(duì)具有緊急無人機(jī)操作的第一響應(yīng)者。FAA引入了TBVLOS，以支持在繁忙地點(diǎn)以外進(jìn)
標(biāo)簽: 2020-08-25
國(guó)外媒體報(bào)道：一段時(shí)間以來，為無人操作設(shè)定安全目標(biāo)水平一直給整個(gè)行業(yè)帶來困難。本文試圖回到安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，并在定義什么應(yīng)該是可接受的方面建立一系列的爭(zhēng)論。風(fēng)險(xiǎn)管理試圖以最簡(jiǎn)單的方式回答以下問題:我
標(biāo)簽: 2020-08-25
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