網絡安全物聯網公司Wisekey 周二宣布，其區塊鏈分布式賬本技術現在已集成到商用和休閑無人機中，以滿足美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的規定，并保護安全。美國通過的新法規現在允許小型商用
標簽: 2021-01-04
亞馬遜全球消費者業務首席執行官杰夫威爾克（Jeff Wilke）在2019年6月于拉斯維加斯舉行的亞馬遜會議上展示了該公司的送貨無人機。（Amazon Photo / Jordan Stead）經過數月的反饋和調整，美國聯邦航空管理局（Federa
標簽: 2021-01-04
如果你打算在美國駕駛無人機，你可能要注意了:美國聯邦航空管理局(FAA)剛剛發布了自該機構首次對無人機技術產生興趣以來最大的一套美國無人機法律修改。只要有正確的駕駛執照，你很快就能在夜間飛行并飛越人的上空了
標簽: 2021-01-04
美國聯邦航空管理局(FAA)宣布，從12月30日起，無人機系統(UAS)空域限制將覆蓋更多的國家安全敏感地點。在與聯邦合作伙伴的合作下，美國聯邦航空局將限制無人飛行系統在兩個地點上空的操作。第一個設施是位于愛荷華州
標簽: 2021-01-02
無人機交付和無人駕駛流量管理（UTM）公司Wing權衡了新發布的無人機遠程ID 規則。Wing對Remote ID的回應說，該規則可能對美國消費者造成意想不到的后果，并導致嚴重的隱私問題。機隊對FAA為在新規則中容納休閑傳單所
標簽: 2021-01-01
新聞和評論。 DRONELIFE今年發布了840余篇無人機行業新聞。從新冠病毒大流行的無人機交付，中美貿易戰以及新的政府法規，我們涵蓋了眾多無人機行業驅動因素。在所有這些故事中，以下是2020年的三個主題，以及對2021
標簽: 2021-01-01
（來源：廈門市無人機行業協會）西安京東天鴻科技、億航智能設備（廣州、一飛智控（天津）科技有限公司和中通快遞股份有限公司四家單位共同起草的郵政業《無人機快遞投遞服務規范》行業標準將于2021年1月1日起正式施
標簽: 2020-12-31
美國聯邦航空局(FAA)發布了無人機遠程識別和操作人員的新規定。雖然完全理解遠程身份識別的最終規定還需要一些時間，但無人機行業正在權衡新規定及其將產生的影響。(請參閱公告，其中包含規則全文的鏈接，以及DRONER
標簽: 2020-12-31
新的歐盟無人機法將于2021年1月1日實施。歐盟的無人機監管方案為無人機法律的編纂提供了有力的支持，但即使是無人機監管的簡單規則也不是那么容易理解。別擔心- SkyBound Rescuer的專家已經開發了一個免費工具，可以
標簽: 2020-12-31
大疆對美國聯邦航空局周一發布的Remote ID法規的回應是積極的。世界上最大的無人機制造商表示，他們將努力遵守新規定。大疆長期以來一直支持美國聯邦航空局的遠程身份識別計劃，因為它將增強無人機的問責性和安全性
標簽: 2020-12-31
美國聯邦航空管理局（FAA）今天宣布了有關無人機的最終規則，這些無人機規則涵蓋了遠程識別（Remote ID）以及在某些條件下夜間和夜間的人員飛行。美國運輸部長Elaine L. Chao說：這些最終規則仔細解決了安全性、安全
標簽: 2020-12-30
2020年是充滿曲折的一年，對于無人機發展來說，則是求新求變的一年。在這一年里，我國無人機發展在多重機遇與挑戰的夾擊之下，歷經了環境、技術、政策與市場的四方面變化。這些變化有好有壞，但都共同助推了我國無人
標簽: 2020-12-28
國外媒體報道：無人機行業本周最熱門的話題是:有消息稱，美國政府已將大疆公司列入限制貿易名單。大疆是一家中國無人機制造商，政府官員已經厭倦了該公司與中國政府的潛在關系這種感覺被特朗普政府加劇了。周五，包
標簽: 2020-12-26
2020年12月21日，俄羅斯無人機系統交通管理RUTM1的技術設計階段完成，項目團隊演示了無人機的機載模塊和各種服務的可操作性，包括實時自動解決沖突的服務。此外，今年早些時候，RUTM1系統的一系列成功測試在莫斯科附
標簽: 2020-12-25
巴西航空工業公司(EmbraerX)旗下的顛覆性業務子公司EmbraerX和澳大利亞民用航空導航服務提供商Airservices為空中出租車市場開發了一種全新的運營概念(CONOPS)，也被稱為城市空中機動(UAM)。未來，EmbraerX的新子公司
標簽: 2020-12-25
美國制造的無人機正獲得越來越多的關注，美國制造商Skydio和高性能產品先進制造的領導者Arris之間的新合作關系，可能有助于革命性的無人機設計和制造。Skydio和Arris利用附加成型技術重新定義了機身設計，這是Arris
標簽: 2020-12-25
歐盟航空安全局（EASA）已發布了完整的監管框架，為無人機服務設定了參數，例如市區的包裹運送，鐵路和電力線檢查或向危機地區運送必需品。該框架使無人駕駛飛機系統（UAS）在城市環境中的操作歸為特定類別中的中等
標簽: 2020-12-24
根據Levitate Capital的新白皮書《無人機經濟的未來》，到2030年，全球無人機經濟將從150億美元增長到900億美元，該公司為Matternet，Skydio，Dedrone和Skyports,Volocopter等提供主要財務支持。直到2025年，企業仍
標簽: 2020-12-24
統一的框架將在整個歐洲大部分地區帶來簡化的流程歐盟航空安全局（EASA）制定的新歐洲無人機法規將于2020年12月31日生效，并適用于所有歐盟成員國，挪威、冰島和列支敦士登以及英國。這些新規定首次在大多數歐洲國家
標簽: 2020-12-23
瑞士洛桑CHESEAUX-SUR-LAUSANNE, 2020年12月從2021年1月1日起，歐盟將引入新的無人機標準化法規，這是無人機(UAV)行業向前邁出的重要一步。各國的法律長期以來各不相同，這造成了普遍的混亂，并為經營者創造了復雜的
標簽: 2020-12-23
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