國外媒體報道：無法遵守 FAA遠程 ID 規(guī)則廣播要求的無人機飛行員現(xiàn)在必須在 2024 年 3 月 16 日之前裝備他們的飛機。美國聯(lián)邦航空局官員表示，在此日期之后，無人機操作員可能面臨罰款、暫停或吊銷飛行員證書。原定
標簽: 2023-09-17
Johnnette Technologies是一家印度無人機制造商，也是印度無人機 研究所的母公司。這家印度無人機飛行員培訓學校與一家加納公司簽署諒解備忘錄，在加納設(shè)立無人機飛行員培訓和制造公司。 無人機一直是全球最新的熱門
標簽: 2021-09-26
美國作物科學學會在引用田納西州立大學教授 Jason de Koff 的話時完美地概括了無人機對農(nóng)業(yè)的最重要貢獻；無人機最簡單的優(yōu)勢是它們可以節(jié)省大量時間。 德科夫進一步解釋道。與其步行或乘卡車外出觀察田地，他們可以
標簽: 2021-08-31
新型ANAFI Ai無人機使用4G作為無人機和操作者之間的主要數(shù)據(jù)鏈路。Parrot發(fā)布的平臺是用來解決傳輸限制的。受大自然的啟發(fā)，這款無人機為專業(yè)人士集成了4G無線電模塊(除了Wi-Fi無線電)，允許以非常低的延遲(300毫秒)
標簽: 2021-07-09
美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 選擇了 16 個組織來初步管理休閑無人機系統(tǒng)安全測試 (TRUST)。該測試旨在為休閑無人機飛行者提供航空安全知識，并概述在國家空域系統(tǒng)中操作無人機的規(guī)則。這些組織是使這項測試廣泛可用且
標簽: 2021-06-25
在決定購買新無人機時，無人機飛行員考慮的首要因素是什么？雖然價格確實起作用，但這遠不是買家做出購買決定的首要因素。事實證明，飛行員購買新無人機的最重要因素是可靠性。根據(jù)《DroneAnalyst 2020無人機市場部
標簽: 2021-05-04
知道美國有多少持遠程飛行員證書的合格無人機飛行員？根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的數(shù)據(jù)，到2020年底，已頒發(fā)199,018份遠程飛行員證書。遠程飛行員證書是在美國合法操作無人機用于商業(yè)目的的一項要求。為了獲得遠程飛行
標簽: 2021-01-25
女性和無人機公司首席執(zhí)行官Sharon Rossmark在四年前創(chuàng)立了女性和無人機全球獎，希望通過聚焦無人機行業(yè)中一些杰出的女性來激勵更多的人。它取得了巨大的成功:隨著無人機行業(yè)的發(fā)展和成熟，多樣性也在增加。今年，在
標簽: 2020-09-29
國外媒體報道：長期以來，日志一直是飛行員記錄時間和培訓的重要工具。它有兩個目的：用于將來的證書和評級，以及保持幣種以符合監(jiān)管機構(gòu)的要求。即使無人機駕駛與有人駕駛飛機有點（好的，很多）不同，您仍應保留無
標簽: 2020-08-20
送貨無人機飛行員說，他們更喜歡手動操作飛行。人類想要控制自己正在領(lǐng)導的行動，這可能并不令人驚訝，但考慮到無人機的固有定義是自主的，這無疑是具有諷刺意味的。真正意義上的無人機(不像大多數(shù)玩具無人機)能夠按
標簽: 2020-06-18
世界上最高的標準化組織之一希望為無人機行業(yè)建立一個共同的基準。 上周，美國國家標準協(xié)會發(fā)布了名為無人飛機系統(tǒng)標準化路線圖（2.0版）的工作草案。該文件是該研究所的無人機系統(tǒng)標準化協(xié)作組織的創(chuàng)意，重點是在
標簽: 2020-04-13
一名遠程駕駛飛機（RPA）的學生飛行員，于2019年12月10日在新墨西哥州的霍洛曼空軍基地操作MQ-9飛行模擬器進行培訓。第49聯(lián)隊是MQ-9RPA飛行員和傳感器操作員的最大的正式培訓單位美國空軍已經(jīng)批準了對遙控飛機飛行
標簽: 2020-03-13
全球無人機網(wǎng)（www.bjlcgy.com）編譯：國外媒體報道 美國聯(lián)邦航空局（FAA）正在招募一批無人機專家來進行飛行員測試和認證。聯(lián)邦機構(gòu)上周宣布選擇12家公司和團體，以建議該機構(gòu)制定休閑型無人飛機系統(tǒng)（UAS）航空知識
標簽: 2019-12-18
國外媒體報道 在無人機競賽聯(lián)盟的第一場人機比賽中，一個人擊敗了一架電腦駕駛的無人機。來自荷蘭的MAVLab團隊，這架由人工智能驅(qū)動的無人駕駛飛機背后的程序員們，可以拿100萬美元的獎金來安慰自己，因為他們創(chuàng)造了本季最快的自動駕駛飛機。
標簽: 2019-12-11
全球無人機網(wǎng)（www.bjlcgy.com）編譯：國外媒體報道除非該行業(yè)做出關(guān)鍵的改變，否則公共安全無人機的增長可能會先停滯。這就是DRONERESPONDERS上周發(fā)布的報告的結(jié)論。該聯(lián)盟被譽為世界上發(fā)展最快的支持公共安全無
標簽: 2019-12-11
全球無人機網(wǎng)（www.bjlcgy.com）編譯 : 國外媒體報道 商用無人機領(lǐng)域的兩家公司剛剛宣布建立合作伙伴關(guān)系，以幫助降低商用無人機飛行員的保險費用。這是一種有意義的合作伙伴關(guān)系-一個旨在量化風險的InsurTech平臺，
標簽: 2019-12-06
美國一項調(diào)查顯示，即便是經(jīng)驗豐富的飛行員，通常也難以發(fā)現(xiàn)進入空域的無人駕駛飛機，說明無人機確實構(gòu)成飛行風險。俄克拉何馬州
標簽: 2019-11-01
【據(jù)spectator.sme網(wǎng)站2019年9月5日報道】斯洛伐克武裝部隊挑選了首批12名候選飛行員接受駕駛F-16戰(zhàn)斗機的培訓。其中，前6名飛行
標簽: 2019-09-06
【據(jù)美國國防部網(wǎng)站2019年8月26日公告】2019年8月26日，位于美國俄亥俄州萊特-帕特森空軍基地的美國空軍研究實驗室授予位于俄亥
標簽: 2019-08-27
【據(jù)美國空軍研究實驗室網(wǎng)站2019年8月15日公告】美國空軍研究實驗室(AFRL)快速創(chuàng)新中心(CRI)與DZYNE技術(shù)公司合作，于8月9日在美
標簽: 2019-08-16
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