在愛范兒（微信號：ifanr）之前有關行業應用無人機的報道中，我們曾經提到了高精度定位技術。區別于消費級無人機的 GPS 定位，高精度定位技術可以進一步提高行業應用無人機飛行路線的精確性。
那么在農田中工作的植保無人機又是怎么實現高精度定位的呢？
以大疆為例，在大疆的植保無人機 MG-1 上，想要實現作業環境中的高精度定位還需要用戶自行架設 RTK 基站，對于一部分作業團隊來說，這算是一個痛點。想象一下，如果玩個航拍還得首先自己測繪個地圖，是不是很麻煩？
今天，大疆宣布與高精度定位服務提供商千尋位置達成戰略合作伙伴關系，為大疆的植保無人機 MG-1S 提供基于北斗衛星系統的高精度定位服務。
想要用上千尋的高精度定位系統，MG-1S 用戶可以花 2.3 萬元購買一套網絡 RTK 升級套餐，包含機載 D-RTK 高精度定位系統、一個手持測繪儀，還有為期一年的千尋知寸定位服務?？紤]到農業植保用戶的作業季節性，用戶還可以將這 1 年的定位服務拆分成兩個半年。
相比起在消費級航拍無人機上所使用的 GPS/GLonASS 雙模定位技術，RTK 載波相位差分技術可以將定位精度提升至厘米級。對于需要精準噴灑農藥的植保無人機而言，這樣的定位精度是非常必要的。
在之前的大疆 MG-1、MG-1S 植保無人機中，RTK 定位技術的實現需要用戶在作業農田中架設 RTK 基站，不僅需要作業團隊額外購買 RTK 基站和手持測繪儀，每當作業環境發生改變，比如從老王家的玉米地轉移到老張的西瓜地，就得重新標定 RTK 基站。而有了大疆與千尋的服務，只要用戶所在的作業環境中能夠接收到千尋北斗地基增強站發出的地理位置信息，就能直接使用千尋知寸提供的厘米級定位服務進行作業。
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現階段大疆與千尋位置的合作僅限于植保無人機，但是千尋位置高精度定位的應用范圍其實非常廣闊。3 月 22 日，小藍單車發布新產品，接入了千尋位置為單車應用場景開發的 QX-RTK for bike 高精度定位技術，能夠將共享單車的定位精度提升至 1 米。在發布會現場，千尋位置 CEO 陳金培還透露包括德爾福在內，很多在中國進行自動駕駛實驗的汽車廠商都用上了千尋位置提供的技術。
值得注意的是，現階段千尋位置的高精度定位需要移動通信網絡的支持，所以大疆 MG-1S 的用戶想要在一些偏遠地區作業，還得自行準備 RTK 基站。千尋位置 CEO 陳金培向愛范兒（微信號：ifanr）透露研發團隊正在開發其他的替代技術。
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