【據FAA網站2019年5月16日公告】根據美國國會推行的《2018 FAA重獲授權法案》，FAA正在實施對消費類無人機飛手管控的改變。
消費類無人機仍可無需獲得FAA特別認證和使用權，即可在400英尺(122米)高度下不受控空域飛行，但現在在機場附近不受控空域飛行需要事先獲得FAA授權，且在所有受控和不受控空域飛行均需遵循所有空域限制和禁令。
新規定顯示，在機場五英里(8千米)范圍內飛行時需要事先獲得授權，這取代了前規定中的需要通知機場運營商和機場空管塔臺等條款。
除非具體通知，空管機構將不批準消費類無人機在機場受控區域飛行的個案需求。為保證國會批準的消費類無人機豁免受限運行，FAA將在全國受控空域內特定“彈性試點”開辟臨時空域授權。彈性試點列表發到官網并按期更新。
這些試點在無人機系統設施地圖上以藍點標注。地圖標注了受控區域中無人機可安全飛行的最大高度。
未來，消費類無人機操作員將從FAA獲得受控空域飛行授權。FAA目前使用地空授權和通告能力(LANNC)系統，適用于在FAA小型無人機規定(107部)范圍內的非消費類無人機。FAA正在升級LANNC以將消費類無人機納入系統。但目前，消費類無人機想在受控空域飛只能前往彈性試點。
2018法案另一提案要求消費類無人機飛手通過航空知識和安全考試，并可向FAA和執法機關提供證明。FAA正在開展培訓，并與無人機團體一起開展考試工作。這將保證消費類無人機飛手具備安全飛行的基本航空知識。
FAA將通過在FAA網站上傳更新和附加指引文件幫助消費類無人機飛手學習和理解這些改變。
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