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  • 無人潛航器未來發展方向
    無人潛航器未來發展方向

    AUV領域面臨的主要挑戰就是如何發展一種結構復雜、性能可靠,且自主性更強、并裝備有先進傳感器和任務載荷的結實、可靠的綜合系統,以滿足市場上正在出現的一些新的應用需求。此外,水下通信和精確定位也是一大挑戰

    標簽: 2017-05-23
  • 拋投式無人車的未來
    拋投式無人車的未來

    拋投式無人車、微型無人車是小型無人車中的新產品,如ReconRobotics公司研制的拋投式偵察兵XT(Scout XT),奎奈蒂克北美公司的龍奔路者(DragonRunner)和iROBOT公司的110First look等。應美國陸軍快速裝備部隊、聯合簡

    標簽: 2017-05-21
  • GE為未來有人和無人飛機航電系統開發熱管理技術
    GE為未來有人和無人飛機航電系統開發熱管理技術

    【據militaryaerospace網站2017年5月15日報道】根據上周公布的一份價值1400萬美元的修改合同,位于美國辛辛那提市的GE航空公司的電子器件熱管理專家將進行未來有人噴氣戰斗機和無人機飛機航電系統的下一代熱管理系統

    標簽: 2017-05-16
  • 我國無人機植保作業伍200億市場僅有10%盈利 未來路向何方
    我國無人機植保作業伍200億市場僅有10%盈利 未來路向何方

    劉新柱,67歲,山西臨汾市吉縣一位農民,16年來獨自經營一片12畝的果樹林,2017年3月的一天他很生氣。  一位陌生青年上門向他推銷植保無人機服務,稱能以更高效率、更低成本代替他手工進行農田的農藥噴灑工作。人

    標簽: 2017-05-14
  • 無人機交規未來幾年即將實施,如下因素必須考慮!
    無人機交規未來幾年即將實施,如下因素必須考慮!

    到2020年,美國估計有超過700萬架無人機被準許在全美各地從事包裹、拍照、檢查基礎設施或進行搜救任務。但在此之前,這些無人機將需要一個如同地面汽車一樣的交通規則和系統,以避免相互碰撞,甚至有可能給客機帶來

    標簽: 2017-05-07
  • 漢諾威工博會:無人機與智能制造的未來
    漢諾威工博會:無人機與智能制造的未來

    漢諾威工業博覽會所形成的新聞熱浪正在退去。但它所指引的工業方向,卻是值得思考。產業集成-創造價值,成為2017年漢諾威的主調。

    標簽: 2017-04-28
  • 「一刀切」式禁飛,或扼殺無人機行業的未來
    「一刀切」式禁飛,或扼殺無人機行業的未來

    (文章來源)【wetouchsky.com摩天資訊】2017年,是無人機行業的多事之秋。1月的杭州蕭山機場事件和2月的昆明長水機場事件還沒淡出公眾視野;近日,成都雙流機場一周三天被無人機干擾,造成大量旅客滯留,再次引發了

    標簽: 2017-04-25
  • 航空電子系統正在滿足通過航空電子設備安全性認證、遵循未來機載能力環境標準和無人機認證的要求
    航空電子系統正在滿足通過航空電子設備安全性認證、遵循未來機載能力環境標準和無人機認證的要求

    據mil-embedded網站2017年3月刊文,LDRA公司副總裁兼市場營銷部經理Jim McElroy談論了有關在航空電子系統認證工作中遭遇的苛刻要求,工程師在此工作流程中常犯的錯誤,如何遵循未來機載能力環境(FACE)技術標準以及如

    標簽: 2017-04-11
  • 未來的空戰:或將由無人機主宰
    未來的空戰:或將由無人機主宰

    (原標題:美空軍計劃2040年部署可回收的高超聲速無人機)[據國防系統網站2017年3月23日報道]美空軍武器研發人員表示,一旦自主技術和推進技術成熟至新的技術水平,美國軍方計劃在2040年代部署高超聲速情報、監視與

    標簽: 2017-04-06
  • 中科創達無人機Demo演繹物聯網未來發展思路
    中科創達無人機Demo演繹物聯網未來發展思路

    物聯網作為世界信息產業的第三次浪潮,被業界廣泛認為是下一個推動世界超速發展的重要生產力,未來市場容量將達萬億級。在移動互聯的大背景下,互聯網巨頭們開始摩拳擦掌,紛紛發力布局智能硬件、云服務、大數據分析

    標簽: 2017-03-24
  • 美政府:未來5年美國商業無人機將增至10倍
    美政府:未來5年美國商業無人機將增至10倍

    無人機網(www.youuav. com)根據路透社3月22日消息,美國聯邦航空局(FAA)周二表示,未來5年美國商業無人機將增至10倍。這個增長得益于2016年奧巴馬政府實施的新規,對于那些用于教育、科研和日常商業用途的飛機開

    標簽: 2017-03-24
  • 第二代無人機系統的主要特征-未來應用需求
    第二代無人機系統的主要特征-未來應用需求

    現行無人機飛行應用存在幾種能力不足,一是難以獲取實時態勢;二是難以應對變動目標,三是鏈路延遲與脆弱lh是機-失效缺乏應急監控。此外,無人機的適航性不足。第二代無人柵系統自身需要提升飛行和安全技術,同時需

    標簽: 2017-03-10
  • “美云啟航 智數未來”——美云智數產品發布會圓滿召開
    “美云啟航 智數未來”——美云智數產品發布會圓滿召開

    2017年3月3日,美云啟航智數未來美云智數產品發布會在深圳蛇口希爾頓南海酒店盛大召開。本次發布會共吸引了企業代表、行業專家、媒體等共400余位嘉賓到場,與美云智數一同進入云的世界,感受智能智造、大數據驅動運

    標簽: 2017-03-06
  • 2017,機器人未來發展趨勢如何?
    2017,機器人未來發展趨勢如何?

    在人口紅利消失、人工成本上升以及制造業轉型升級的背景下,我國機器人產業發展迅速。然而,我國工業機器人產業起步較晚,與發達國家相比仍有較大差距。另一方面,由于勞動力緊張的緣故,各地區對于勞動力資源的爭奪愈

    標簽: 2017-02-28
  • 美國和德國聯合舉辦大學生未來飛機設計競賽
    美國和德國聯合舉辦大學生未來飛機設計競賽

    【據dlr網站2017年2月17日報道】德國宇航中心(DLR)與美國航空航天局(NASA)正在為美國和德國的學生組織一項設計競賽,挑戰未來飛機降低噪聲和排放這兩項技術難題。2017年2月17日在德國漢堡,來自德國7所大學的參賽者

    標簽: 2017-02-20
  • 俄羅斯啟動未來基于“神經系統”的機架控制系統研發工作
    俄羅斯啟動未來基于“神經系統”的機架控制系統研發工作

    據ruaviation網站2017年2月9日刊文,2月9日,俄羅斯先進研究基金辦公室新聞處稱,該基金已開始開發一種基于活生物體神經系統工作原理的先進機架控制系統。該項目主管DmitryUspensky稱,目前該先進研究基金資助的項目

    標簽: 2017-02-16
  • JSSI和Constant推出ADS-B和未來空中導航系統升級解決方案
    JSSI和Constant推出ADS-B和未來空中導航系統升級解決方案

    【據aero-news網站2017年2月14日報道】噴氣機保障服務公司(JSSI)正與Constant航空公司合作,為飛機所有人和運營商提供一種新的升級服務:在遵守最后的期限(2020年1月1日)內幫助JSSI的客戶實施廣播式自動相關監視(ADS

    標簽: 2017-02-15
  • 歐洲開展未來支線飛機層流機翼風洞試驗
    歐洲開展未來支線飛機層流機翼風洞試驗

    美國《航空周刊》網站2017年2月6日刊文稱,ATR公司和法國航空航天研究中心(ONERA)合作開展了未來支線飛機低阻層流機翼的試驗測試。試驗是在后者的S1MA跨聲速風洞采用大尺寸模型完成的。試驗屬于歐盟潔凈天空聯合技術

    標簽: 2017-02-13
  • 無人機硬件創新工程師,開啟未來新篇章!
    無人機硬件創新工程師,開啟未來新篇章!

    無人機,時代進步的產物,從個人航拍,到新聞采訪,到電影制作,再到測繪、農業植保、到公安城管環保執法,送快遞、電力巡線,短短一兩年的時間就滲透進各行各業中,悄悄改變著我們的世界,使得我們對傳統行業有了一

    標簽: 2017-02-12
  • 未來無人機將能協助植物授粉
    未來無人機將能協助植物授粉

    無人機這幾年是越來越普及,應用也越來越廣泛。日本科學家研發出一種無人機,可以模仿蜜蜂進行植物授粉,有這種想法是因為據科技媒體engadget報道,大黃蜂這物種表現似乎不好,所以需認真考慮未來瀕危物種減少的情況

    標簽: 2017-02-11
 
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